NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.8 - Plynové odpružení od 1/2000 do 11/2002, 1769 ccm, 84 kW, 114 hp, QG18DE, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 540 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/2000 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2002 |
| Typ vozidla | Pulsar |
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 540 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,345 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 539 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,320 kg |
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 538 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 539 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,330 kg |
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 540 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,28 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 540 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 538 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 539 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 540 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 539 mm |
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 540 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| Celková délka [mm] | 539 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 539 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,318 kg |
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 540 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 539 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 385 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 539 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,320 kg |
| Takt motoru [mm] | 187 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 540 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
