VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 3.2 RSI 4motion (1C9) - Plynové odpružení od 4/2000 do 5/2001, 3188 ccm, 165 kW, 224 hp, AXJ, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 573 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/2000 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 600 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,383 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 244 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 244 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,361 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 600 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 244 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 330 N |
| styling | se spojlerem |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 255 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| styling | bez spojleru |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 600 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,351 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 244 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,361 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 678 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,39254 kg |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost