PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V - Plynové odpružení od 10/2000 do 10/2004, 1749 ccm, 85 kW, 116 hp, 6FZ (EW7J4), kombi
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 557 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,325 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 557 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 558 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,371 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 560 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 218 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 557 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 558 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 558 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 557 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 555 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| Celková délka [mm] | 558 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| Celková délka [mm] | 685 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 557 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,341 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 558 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 558 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 557 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,325 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 555 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 195 mm |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 1100 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 685 mm |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 445 mm |
| Takt motoru [mm] | 172 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 220 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Průměr v mm | 19 mm |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 557 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,36721 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost