PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI - Plynové odpružení od 3/2000 do 12/2004, 2179 ccm, 98 kW, 133 hp, 4HX (DW12TED4), kupé
| montovaná strana | levá zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 195 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,17 kg |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 1100 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 286 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,16 kg |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 286 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2000 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 286 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,189 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 286 mm |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 286 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 16 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 287 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,12 kg |
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 16 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 286 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 286,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 6 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Celková délka [mm] | 286 mm |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 286,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,118 kg |
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 15,6 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 286 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 286 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 287 mm |
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 16 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 195 mm |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 1100 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 286 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 286,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2845 kg |
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 195 mm |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 1100 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 286 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Celková délka [mm] | 286 mm |
Dostupnost