VW GOLF III (1H1) 1.9 D - Plynové odpružení od 11/1991 do 8/1997, 1896 ccm, 47 kW, 64 hp, 1Y, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 185,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,238 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,5 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 212 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 212 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,308 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 212 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 212 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 185,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| Celková délka [mm] | 500 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,237 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 350 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,238 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,5 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,316 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| Vnější průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost