VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 - Plynové odpružení od 2/1990 do 5/1997, 1984 ccm, 85 kW, 115 hp, 2E, ADY, AGG, kombi
| Délka [mm] | 515 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 4979 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 3A-R-315 000 |
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 514 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,300 kg |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
| staré provedení | Ano |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 515 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 515 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,317 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 515 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 514 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 515 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 514 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| Celková délka [mm] | 515 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 514 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 515 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 514 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 500 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 4979 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 3A-R-315 000 |
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 514 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,300 kg |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
| staré provedení | Ano |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,515 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1993 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 31J 000 001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 31PE/PB 259 865 |
| montovaná strana | zadní |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1993 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 3A RE/PB 000 001 |
| montovaná strana | zadní |
Dostupnost