RENAULT 19 I (B/C53_) 1.9 DT - Plynové odpružení od 9/1990 do 4/1992, 1870 ccm, 66 kW, 90 hp, F8Q 740, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 502 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,333 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 505 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,322 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 502 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 505 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 502 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Typ vozidla | w/ rear spoiler |
|---|---|
| Délka [mm] | 505 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Počet dveří | 3 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| Počet dveří | 5 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| Varianta výbavy | Version "Baccara" |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| Počet dveří | 3 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Počet dveří | 5 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,249 kg |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,249 kg |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 505 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 505 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Počet dveří | 5 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Délka [mm] | 501,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
