ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.8 TBi (940FXR11) - Plynové odpružení od 9/2013 do 10/2018, 1742 ccm, 177 kW, 241 hp, 940 B2.000, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,300 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,23 kg |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 399 mm |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 399 mm |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
Dostupnost