FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. - Plynové odpružení od 4/1985 do 8/1989, 1301 ccm, 77 kW, 105 hp, 146 A2.000, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,358 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 580 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 430 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 580 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 211 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 580 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 211 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 202 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 591 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,423 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| Vnější průměr [mm] | 19 mm |
| Vnější průměr [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 202 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 202 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 592 mm |
|---|---|
| Rádius [mm] | 272 mm |
| váha [g] | 290 g |
Dostupnost