FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) - Plynové odpružení od 9/2000 do 6/2010, 1596 ccm, 76 kW, 103 hp, 182 B6.000, velkoprostorová limuzína
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 209 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 223 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 505 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2001 |
|---|---|
| Typ vozidla | Multipla Van |
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,317 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 209 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 70 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| Celková délka [mm] | 213 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Multipla Van |
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Multipla Van |
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 505 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 505 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 490 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 507 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,250 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 215 mm |
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Průměr v mm | 18 mm |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,328 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost