ROVER 200 I limuzína (XH) 216 - Plynové odpružení od 3/1985 do 9/1989, 1598 ccm, 61 kW, 83 hp, 16 H, limuzína
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,422 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 680 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 680 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Celková délka [mm] | 680 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Celková délka [mm] | 680 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost