BMW X1 (E84) sDrive 18 i - Plynové odpružení od 1/2010 do 6/2015, 1995 ccm, 110 kW, 150 hp, N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 C, N46 B20 CC, N46 B20 CD, N46 B20 E, SUV
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,346 kg |
| Takt motoru [mm] | 221,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,37464 kg |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 221,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| Barva | černá |
| Vnější průměr [mm] | 18 mm |
| Vnější průměr [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 345 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| délka 1 [mm] | 360 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 570 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Délka [mm] | 570 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 345 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| délka 1 [mm] | 360 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 570 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 570 mm |
|---|---|
| Rádius [mm] | 222 mm |
| váha [g] | 285 g |
Dostupnost
| Délka [mm] | 343 mm |
|---|---|
| Rádius [mm] | 120 mm |
| váha [g] | 167 g |
Dostupnost
| Délka [mm] | 566 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 235 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 570 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,272 kg |
| Takt motoru [mm] | 221,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 345 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| délka 1 [mm] | 360 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 570 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost