LANCIA DELTA II (836_) 1.4 i.e. (836AF, 836AH) - Plynové odpružení od 10/1994 do 8/1999, 1372 ccm, 51 kW, 69 hp, 160 A1.046, 836 A4.000, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,239 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 364 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,373 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 365 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 364 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 365 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| styling | se spojlerem |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 138 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 138 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| Celková délka [mm] | 365 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 10 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| Celková délka [mm] | 365 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 21 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Hmotnost [kg] | 1,35 kg |
| Takt motoru [mm] | 138 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
| Takt motoru [mm] | 138 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 140 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 138 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 364 mm |
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 138 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 364 mm |
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 670 N |
Dostupnost