VOLVO 940 II (944) 2.4 TD Interc. - Plynové odpružení od 8/1994 do 10/1998, 2383 ccm, 90 kW, 122 hp, D 24 TIC, limuzína
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 525 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,331 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 525 mm |
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 525 mm |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 524 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 524 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního spoileru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 525 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,310 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| styling | bez spojleru |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| styling | se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 524,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 524,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 524,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 310 N |
| styling | bez spojleru |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost