NISSAN PRIMERA (P10) 2.0 GT - Plynové odpružení od 6/1990 do 1/1996, 1998 ccm, 110 kW, 150 hp, SR20DE, limuzína
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 273 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,284 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 273 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,286 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 273 mm |
| Takt motoru [mm] | 98 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 273 mm |
| Takt motoru [mm] | 82 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 273 mm |
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 274 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 730 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| styling | se spojlerem |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| styling | bez spojleru |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 273,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 79,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 730 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 82 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Celková délka [mm] | 273 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| Celková délka [mm] | 273 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 273,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 79,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 730 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 82 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 273 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| styling | bez spojleru |
| Jednotka množství | Sada |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 275 mm |
| Takt motoru [mm] | 92 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Dostupnost
| Délka [mm] | 275 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
Dostupnost