BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i - Plynové odpružení od 1/1995 do 11/1999, 2793 ccm, 142 kW, 193 hp, M52 B28 (286S1), Kabriolet
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 296 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,230 kg |
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| průměr víka [mm] | 192,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 6 mm |
| Délka [mm] | 415 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 295 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 295 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,201 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 295 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 295 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 296 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 295 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 296 mm |
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 235 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kryt střechy |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 286 mm |
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 140 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 286 mm |
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 140 N |
| průměr víka [mm] | 10 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 295 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 296 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 295 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 295 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 480 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 296 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,230 kg |
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| průměr víka [mm] | 192,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 6 mm |
| Délka [mm] | 415 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Kryt střechy |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Hmotnost [kg] | 0,20131 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 140 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 296 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,203 kg |
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| Vnější průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 19 mm |
Dostupnost