FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 - Plynové odpružení od 1/1987 do 8/1988, 2792 ccm, 110 kW, 150 hp, PRG, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 489 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,461 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 144 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 490 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 490 mm |
| Takt motoru [mm] | 202 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 575 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 470 mm |
| Takt motoru [mm] | 188 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 495 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 490 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 750 N |
Dostupnost
| Varianta výbavy | XRi |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 489 mm |
| Takt motoru [mm] | 144 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| Celková délka [mm] | 490 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního stěrače |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| Celková délka [mm] | 490 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 144 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Celková délka [mm] | 489 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 10 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 780 N |
| Celková délka [mm] | 490 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 21 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 489 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,34 kg |
| Takt motoru [mm] | 144 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního stěrače |
|---|---|
| styling | bez spojleru |
| Délka [mm] | 489 mm |
| Takt motoru [mm] | 144 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 505 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
|---|---|
| styling | bez spojleru |
| Délka [mm] | 489 mm |
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 565 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 489 mm |
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 490 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 726 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 815 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 192 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
