RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 i (LA0L) - Plynové odpružení od 9/1996 do 3/1999, 1598 ccm, 55 kW, 75 hp, K7M 720, limuzína
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 300 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,195 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 300 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,184 kg |
| Takt motoru [mm] | 106,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 106,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| Celková délka [mm] | 300 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 300 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,183 kg |
| Takt motoru [mm] | 106,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 410 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 300 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,184 kg |
| Takt motoru [mm] | 106,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost