VOLVO 850 (854) 2.0 Turbo - Plynové odpružení od 8/1993 do 12/1996, 1984 ccm, 155 kW, 210 hp, B 5204 FT, B 5204 T, limuzína
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 465 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,184 kg |
| Takt motoru [mm] | 189 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 4,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 335 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 465 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,212 kg |
| Vrtání válce [mm] | 15 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 335 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 202 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| styling | bez spojleru |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 335 N |
| styling | se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 465 mm |
| Takt motoru [mm] | 189 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 335 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 465 mm |
| Takt motoru [mm] | 189 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 465 mm |
| Takt motoru [mm] | 189 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 335 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 470 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 335 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 465 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,184 kg |
| Takt motoru [mm] | 189 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 4,8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 6 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 465 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Hmotnost [kg] | 0,25932 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Dostupnost