FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 Turbo RS - Plynové odpružení od 1/1986 do 7/1990, 1597 ccm, 97 kW, 132 hp, LNB, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 577 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,370 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 226 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 415 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 577 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,370 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 226 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 576 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 415 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 576 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 577 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 226 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 575 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 260 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního stěrače |
Dostupnost
| Délka [mm] | 577 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 226 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 275 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 577 mm |
| Takt motoru [mm] | 225,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1988 |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Celková délka [mm] | 577 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1988 |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Takt motoru [mm] | 235 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 425 N |
| Celková délka [mm] | 575 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 577 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,275 kg |
| Takt motoru [mm] | 225,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 577 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 226 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 275 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 577 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 577 mm |
| Takt motoru [mm] | 225,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 415 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 577 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 577 mm |
| Takt motoru [mm] | 225 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 415 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 577 mm |
| Takt motoru [mm] | 226 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
