HYUNDAI LANTRA II kombi (J-2) 1.5 12V - Plynové odpružení od 4/1997 do 10/2000, 1495 ccm, 65 kW, 88 hp, G4EK, kombi
Konstrukční rok do | 05/2000 |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Délka [mm] | 520 mm |
Hmotnost [kg] | 0,330 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 197 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | levá |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
průměr víka [mm] | 22 mm |
Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 520 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 197 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
průměr víka [mm] | 19 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 520 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 197 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Hmotnost [kg] | 0,252 kg |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 520 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 205 mm |
Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
Průměr 1 [mm] | 10 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 198 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
Celková délka [mm] | 520 mm |
průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 520 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | levá |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
průměr víka [mm] | 22 mm |
Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Hmotnost [kg] | 0,252 kg |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Vnější průměr [mm] | 18 mm |
Vnější průměr [mm] | 8 mm |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 197 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | zadní |
---|
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 197 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 197 mm |
Vymršťovací síla (N) | 435 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | zadní |
---|---|
Délka [mm] | 520 mm |
Takt motoru [mm] | 220 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 520 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 520 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost