CITROËN BX (XB-_) 11 - Plynové odpružení od 10/1986 do 6/1992, 1124 ccm, 42 kW, 57 hp, H1A, Šikmá zadní část
montovaná strana | zadní |
---|---|
Délka [mm] | 650 mm |
Hmotnost [kg] | 0,399 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/1986 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 260 mm |
Vymršťovací síla (N) | 460 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/1986 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 310 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/1986 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 292 mm |
Vymršťovací síla (N) | 250 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/1986 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 290 mm |
Vymršťovací síla (N) | 370 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 640 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 285 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
Průměr 1 [mm] | 8 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 290 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Celková délka [mm] | 650 mm |
styling | bez spojleru |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/1986 |
---|---|
Průměr 1 [mm] | 8 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Celková délka [mm] | 650 mm |
styling | se spojlerem |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1990 |
---|---|
Varianta výbavy | Sport/GTI/Turbo |
Průměr 1 [mm] | 8 mm |
Takt motoru [mm] | 290 mm |
Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Celková délka [mm] | 650 mm |
styling | se spojlerem |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/1986 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1989 |
Varianta výbavy | Sport/GTI/Turbo |
Průměr 1 [mm] | 8 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Celková délka [mm] | 650 mm |
styling | se spojlerem |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 650 mm |
---|---|
Hmotnost [kg] | 0,311 kg |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/1986 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 240 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/1986 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Délka [mm] | 650 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 310 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Hmotnost [kg] | 6,578 kg |
---|---|
Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
montovaná strana | zadní |
---|---|
Délka [mm] | 650 mm |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 275 mm |
Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost