RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... - Plynové odpružení od 9/1998 do 4/2005, 1598 ccm, 79 kW, 107 hp, K4M 708, K4M 740, K4M 742, K4M 743, K4M 744, K4M 745, K4M 748, Šikmá zadní část
Rok výroby od | 03/1999 |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Délka [mm] | 412 mm |
Hmotnost [kg] | 0,274 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 155 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 155 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 412 mm |
Hmotnost [kg] | 0,200 kg |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 171 mm |
Vymršťovací síla (N) | 334 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Průměr v mm | 8 mm |
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 165 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
Délka [mm] | 412 mm |
Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 375 mm |
Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
Takt motoru [mm] | 144 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Požadovaný počet kusů | 2 |
---|---|
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 165 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 162 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 152 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Průměr 1 [mm] | 8 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 155 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Celková délka [mm] | 412 mm |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Délka [mm] | 412 mm |
Hmotnost [kg] | 0,204 kg |
Takt motoru [mm] | 152 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 410 mm |
Takt motoru [mm] | 155 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Kroutící moment F (N) | 340 N |
doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 412 mm |
Hmotnost [kg] | 0,200 kg |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost