BMW 5 Touring (E39) 520 i - Plynové odpružení od 3/1997 do 8/2001, 1990 ccm, 100 kW, 136 hp, M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4), kombi
| Délka [mm] | 350 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 700 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 333 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,228 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 333 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 333 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,198 kg |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 333 mm |
| Takt motoru [mm] | 140 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 335 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,17 kg |
| Takt motoru [mm] | 108 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 333 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 333 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 143 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 333 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 333 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 333 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| Celková délka [mm] | 335 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 333 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,198 kg |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 333 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 333 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 333 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,198 kg |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Hmotnost [kg] | 0,276 kg |
Dostupnost
