VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI - Plynové odpružení od 2/2001 do 9/2010, 1896 ccm, 74 kW, 101 hp, ATD, AXR, BEW, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 678 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 677 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,261 kg |
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 678 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 270 N |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15473 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 9C-X-900001 |
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 678 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,33 kg |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 678 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 678 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,420 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 678 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 677 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 678 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 677 mm |
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 677 mm |
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 680 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 677 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,261 kg |
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15473 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Délka [mm] | 677 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,43218 kg |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| Barva | černá |
| Vnější průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 677 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 269 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 270 N |
| Barva | černá |
Dostupnost
