BMW 7 (E38) 740 i, iL - Plynové odpružení od 3/1994 do 2/1996, 3982 ccm, 210 kW, 286 hp, M60 B40 (408S1), limuzína
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s ocelovou kapotou motoru |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 326 mm |
| Takt motoru [mm] | 113 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 326 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 326 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,308 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s ocelovou kapotou motoru |
| Délka [mm] | 326 mm |
| Takt motoru [mm] | 113 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s hliníkovým krytem motoru |
| Délka [mm] | 326 mm |
| Takt motoru [mm] | 113 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 326 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 800 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 327 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
| Takt motoru [mm] | 118 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 327 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 330 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 118 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s hliníkovým krytem motoru |
| Délka [mm] | 326 mm |
| Takt motoru [mm] | 95 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s ocelovou kapotou motoru |
| Délka [mm] | 326 mm |
| Takt motoru [mm] | 95 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 10 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 107 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| Celková délka [mm] | 325 mm |
| průměr víka [mm] | 21 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s ocelovou kapotou motoru |
| Délka [mm] | 326 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
| Takt motoru [mm] | 95 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 326 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 9 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 327 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 327 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
| Takt motoru [mm] | 118 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s ocelovou kapotou motoru |
| Hmotnost [kg] | 0,2674 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s ocelovou kapotou motoru |
Dostupnost
| pro OE číslo | 51 23 8 150 077 |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 830 N |
Dostupnost