BMW 3 kupé (E36) 323 i - Plynové odpružení od 5/1995 do 4/1999, 2494 ccm, 125 kW, 170 hp, M52 B25 (256S3), kupé
| Délka [mm] | 410 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 166 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 411 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 410 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 280 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 410 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 415 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,17 kg |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 367 mm |
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 410 mm |
| Takt motoru [mm] | 166 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 410 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,199 kg |
| Vrtání válce [mm] | 15 mm |
| Takt motoru [mm] | 166 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 412 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 175 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 366 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 411 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 410 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 166 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 411 mm |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 6 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| Celková délka [mm] | 410 mm |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 411 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,152 kg |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 415 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 415 mm |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 411 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 430 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,228 kg |
Dostupnost