MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t valník/podvozek (B906) 209 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) - Ovládání převodovky od 6/2006 do 12/2009, 2148 ccm, 65 kW, 88 hp, OM 646.984, valník/podvozek
| převodovka typ | 711660 NSG 400 |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 5 mm |
| Výška 2 [mm] | 6,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 21 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| montovaná strana | horní pravá |
| montovaná strana | vrchní levá |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s táhlem řazení |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | spodní levá |
| montovaná strana | spodní pravá |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s táhlem řazení |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Typ převodovky | pro manuální převodovku |
| Celková délka [mm] | 1390 mm |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s táhlem řazení |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s ochrannou trubicí kabelů |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ochrannou hadicí |
| Doplňující výrobek/info 2 | s pryž.průchodkou |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1066/1010 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1087/1040 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1066/825 + 1010/715 mm |
Dostupnost
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1156/868 mm |
|---|---|
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1245/1014 mm |
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
| verze | GEAR TYPE GD1 |
Dostupnost
| Typ převodovky | pro manuální převodovku |
|---|---|
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1066+825 / 1010+715 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,76 kg |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | pro manuální převodovku |
|---|---|
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1087+845 / 1040+740 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,82 kg |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 1,45 kg |
|---|---|
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Barva | šedá |
|---|---|
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
|---|
Dostupnost
| převodovka typ | NSG 400 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | Dvojitý lanovod |
Dostupnost
| převodovka typ | NSG 370 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | Dvojitý lanovod |
Dostupnost
| převodovka typ | Eco Gear 480 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | Dvojitý lanovod |
Dostupnost
| převodovka typ | Eco Gear 360 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | Dvojitý lanovod |
Dostupnost
| převodovka typ | NSG 370 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1066/1010+825/715 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | NSG 400 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1040/740 mm |
| Délka 1/délka 2 [mm] | 1087/845 mm |
| Veličina | DOUBLE |
Dostupnost
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
| délka 1 [mm] | 1066 mm |
|---|---|
| Délka 2 [mm] | 1010 mm |
| specifikace | Doppelseilzug |
Dostupnost