CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 90 - Generátor startéru od 11/2009, 1560 ccm, 68 kW, 92 hp, 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), Šikmá zadní část
| Kód motoru | DV6DTEDM |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Hmotnost [kg] | 9,1 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | DV6DTEDM |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Hmotnost [kg] | 9,11 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 248 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+/ D/ D/ Lin 1/ B- |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2015 |
|---|---|
| Kód motoru | DV6DTEDM |
| převodovka typ | BE4R |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0292 |
| Provedení zástrčky-ID | B+/ D/ D/ Lin 1/ B- |
| Hmotnost [kg] | 9,1 kg |
| Hmotnost [kg] | 9,11 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 51,5 mm |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Řemenice - O [mm] | 53,3 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+D-D-Lin1.3-GND |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Provedení generátoru | pro startovací generátor |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| nový díl | Ano |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 248 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2010 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2015 |
| Kód motoru | DV6DTEDM |
| převodovka typ | BE4R |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0292 |
| Provedení zástrčky-ID | B+/ D/ D/ COM/ B- |
| Hmotnost [kg] | 9,1 kg |
| Hmotnost [kg] | 9,11 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+D-D-Lin1.3-GND |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | pro startovací generátor |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| nový díl | Ano |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 248 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost