CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 95 - Lambda sonda od 10/1999 do 10/2006, 1997 ccm, 69 kW, 94 hp, RHX (DW10BTED), RHX (DW10BTED+), valník/podvozek
| Příprava paliva | Common Rail |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 250 kPa |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2003 |
|---|---|
| Kód motoru | DW10BTED+ |
| Typ vozidla | Jumpy |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
Dostupnost
| pro OE číslo | 1920GH |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Není určeno pro terénní provedení | Japonsko |
| Tlak od [kPa] | 13 kPa |
| Tlak do [kPA] | 250 kPa |
| Hmotnost brutto [kg] | 45 g |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2003 |
|---|---|
| pro organizační číslo do | 9701 |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Tlak od [kPa] | 14 kPa |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/2003 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 9702 |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Tlak od [kPa] | 13 kPa |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Velikost závitu | M12x1,5 |
| Rozměr klíče | 19 |
| Typ snímače | senzor NTC |
| Označení barvy | zelená |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,02 kg |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Počet koncovek | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 52310 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2003 |
| Kód motoru | DW10BTED+ |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 250 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 52310 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/2003 |
| Kód motoru | DW10BTED+ |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 252 kPa |
Dostupnost
| Počet koncovek | 3 |
|---|---|
| Rozsah měření od [V] | 0,944 V |
| Rozsah měření do [V] | 4,75 V |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 240 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21039 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2003 |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 250 kPa |
Dostupnost
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 52310 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2003 |
| Kód motoru | DW10BTED+ |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 250 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 52310 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/2003 |
| Kód motoru | DW10BTED+ |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 252 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 52310 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2003 |
| Kód motoru | DW10BTED+ |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 250 kPa |
Dostupnost