BMW 5 (F10) 525 d - Lambda sonda od 9/2011 do 10/2016, 1995 ccm, 160 kW, 218 hp, N47 D20 D, limuzína
| Kód motoru | N47D20D |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Průměr 2 [mm] | 8 mm |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| montovaná strana | před filtrem pevných částic |
|---|---|
| pro OE číslo | 13 62 7 805 152 |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Tlak od [kPa] | 90 kPa |
| Tlak do [kPA] | 100 kPa |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,03 kg |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | Řídicí jednotka/software musí být aktualizován |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Počet vedení | 1 |
Dostupnost
| Barva | černá |
|---|---|
| Materiál | Plast |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Výfukový systém | pro vozidla s namontovaným filtrem sazí/pevných částic |
| není pro emisní normu | Euro 3 (D3) |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
| Emisní norma | Euro 5 |
| Hmotnost [kg] | 0,03 kg |
| Materiál | Plast |
| Počet koncovek | 3 |
Dostupnost
| montovaná strana | Filtr sazových částic |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s SCR systémem |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
| Emisní norma | Euro 5 |
| Materiál | Plast |
| Počet koncovek | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20D |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Tlak od [kPa] | 27 kPa |
| Tlak do [kPA] | 400 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20D |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| tlak (Pa) od | 88000 Pascal |
| tlak (Pa) do | 202000 Pascal |
Dostupnost
| pro OE číslo | 1362 7 805 152 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Výfukový systém | pro vozidla s namontovaným filtrem sazí/pevných částic |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20D |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Tlak od [kPa] | 27 kPa |
| Tlak do [kPA] | 400 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20D |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20D |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Tlak od [kPa] | 27 kPa |
| Tlak do [kPA] | 400 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20D |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,12 kg |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26347 |
|---|---|
| Typ snímače | Senzor rozdílu tlaků |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez příslušenství |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| montovaná strana | Sběrač výfukových plynů |
|---|---|
| Velikost závitu | M14x1,5 |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost