CITROËN BX (XB-_) 14 E - Šrouby hlavy od 4/1983 do 7/1989, 1360 ccm, 52 kW, 71 hp, 150C, K1G, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 6567 |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1,5x175 |
| Rozměr klíče | TX - E 14 |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější torx |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 6567 |
|---|---|
| Délka [mm] | 175 mm |
| Velikost závitu | M10 x 1.5 |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější torx |
| Množství | 10 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 6567 |
|---|---|
| Délka [mm] | 175 mm |
| Velikost závitu | M10 |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější torx |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M10 |
| Množství | 10 |
| váha [g] | 1120 g |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 6567 |
|---|---|
| Délka [mm] | 175 mm |
| Velikost závitu | M10 |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější torx |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M10 |
| Množství | 10 |
| váha [g] | 1120 g |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 582 |
|---|---|
| Délka [mm] | 119 mm |
| Velikost závitu | M12 x 1.25 |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější šestihran |
| Množství | 10 |
| Množství | 12 |
| délka 1 [mm] | 163 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 6567 |
|---|---|
| Délka [mm] | 175 mm |
| Velikost závitu | M10 x 1.5 |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější torx |
| Množství | 10 |
Dostupnost
| pro OE číslo | 020483 |
|---|---|
| Délka [mm] | 175,5 mm |
| Velikost závitu | M10x1,5 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 582 |
|---|---|
| pro OE číslo | 4828150 |
| pro OE číslo | 4854648 |
| Délka [mm] | 119 mm |
| Délka [mm] | 160 mm |
| Délka [mm] | 90 mm |
| Velikost závitu | M12 |
| Velikost závitu | M12 x 1.25 |
| Rozměr klíče | 17 mm |
| Hlava šroubu -/ Profil matky | vnější šestihran |
| Množství | 10 |
| Množství | 12 |
| Množství | 14 |
| Množství | 8 |
| délka 1 [mm] | 160 mm |
| délka 1 [mm] | 163 mm |
| délka 1 [mm] | 90 mm |
| Rozměr závitu 1 | M12x1,25x119 |
| Rozměr závitu 1 | M12x1,25x90 |
| Rozměr závitu 2 | M12x1,25x163 |
| Rozměr závitu 2 | M12x1.25x163 |
Dostupnost