PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i - Vstřikovací ventil od 5/1996 do 7/2004, 1360 ccm, 55 kW, 75 hp, K5A (TU32), KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), Šikmá zadní část
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 5396 |
| Konstrukční rok do | 02/1998 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| pro organizační číslo do | 7727 |
| Odpor [ohm] | 14,5 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Statický průtok při tlaku cca 3 bar, médium n-Heptan [g/min] | 79,1 g/min |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5396 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/1998 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| pro organizační číslo od | 7728 |
| Emisní norma | CEE 19-5 |
| Odpor [ohm] | 14,5 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Statický průtok při tlaku cca 3 bar, médium n-Heptan [g/min] | 75 g/min |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14729 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/2000 |
| Odpor [ohm] | 12 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Statický průtok při tlaku cca 3 bar, médium n-Heptan [g/min] | 75 g/min |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2003 |
|---|---|
| Délka [mm] | 60 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,03 kg |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| počet děr | 1 |
| Odpor [ohm] | 12,5 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| krátké provedení | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5396 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Emisní norma | CEE 2000 |
| Odpor [ohm] | 12 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Statický průtok při tlaku cca 3 bar, médium n-Heptan [g/min] | 90 g/min |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/2000 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| nový díl | Ano |
Dostupnost
| pro OE číslo | 1984,E0 |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,08 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| pro OE číslo | 1984,C2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| Typ paliva | Benzín |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
| pro číslo výrobce | Marelli |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Typ paliva | Benzín |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2003 |
|---|---|
| Délka [mm] | 59,6 mm |
| tlak ( v barech) | 3,5 bar |
| Odpor [ohm] | 12 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| krátké provedení | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Typ paliva | Benzín |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
| pro číslo výrobce | Marelli |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Typ paliva | Benzín |
| pro číslo výrobku | 81.172A2 |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| Typ paliva | Benzín |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
| pro číslo výrobce | Marelli |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1998 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | EQUIVALENT |
| Typ paliva | Benzín |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5396 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2003 |
| Délka [mm] | 74,4 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,049 kg |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| počet děr | 4 |
| Odpor [ohm] | 12,5 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dlouhé provedení | Ano |
Dostupnost
.webp ){kind=link}
| TECDOC-číslo motoru | 5396 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2003 |
| Délka [mm] | 61 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,045 kg |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| počet děr | 4 |
| Odpor [ohm] | 12,5 Ohm |
| Typ paliva | Benzín |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| krátké provedení | Ano |
Dostupnost