SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI - Lambda sonda od 10/2005 do 2/2013, 1984 ccm, 147 kW, 200 hp, BWA, CCZA, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 22171 |
|---|---|
| pro OE číslo | 06E905376A |
| Délka kabelu [mm] | 500 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| barva krytu | zelená |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1Z-6A151 262 |
| Kód motoru | CCZA |
| Barva | černá |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Materiál pláště | GFK (plast zesílený skleněnými vlákny) |
| Materiál pláště | PBT (Polybutylenterephthalat) |
Dostupnost
| Délka [mm] | 465 mm |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Označení barvy | zelená |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Materiál pláště | GFK (plast zesílený skleněnými vlákny) |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Označení barvy | hnědá |
Dostupnost
| montovaná strana | Rozděl.palivové potrubí |
|---|---|
| Tlak [bar] | 140 bar |
| Velikost závitu | M 10 |
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
| Rozměr klíče | 27 |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
| barva krytu | černá |
| Tvar zásuvky | tvar D |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | TMBZZZ1ZZD-000001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | TMBZZZNEZC-999999 |
| montovaná strana | Posilovač brzd |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 22171 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/2008 |
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20395 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2008 |
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 22171 |
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1Z-68086263 |
| Průměr v mm | 12 mm |
| Barva | černá |
| Typ snímače | senzor NTC |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s částmi konektoru |
Dostupnost
| pro OE číslo | 06B 905 379 D |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Barva | černá |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| armatura [mm] | 44 mm |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | GENUINE |
|---|---|
| Celková délka [mm] | 185 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | hnědá |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Délka kabelu [mm] | 500 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| barva krytu | zelená |
Dostupnost
| pro OE číslo | 038 906 051 D |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Tlak od [kPa] | 11 kPa |
| Tlak do [kPA] | 254 kPa |
Dostupnost
| pro OE číslo | 06E 906 051K |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana nízkého tlaku |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Barva zásuvky | černá |
Dostupnost
| pro OE číslo | 06J 906 051 C |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Typ paliva | Benzín |
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Barva zásuvky | černá |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
| pro číslo výrobku | 84.373A2 |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | Strana vysokého tlaku |
| Tvar zásuvky | oválný |
Dostupnost