VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI - Lambda sonda od 4/2009 do 11/2012, 1968 ccm, 125 kW, 170 hp, CBBB, CFGB, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| montovaná strana | po filtr pevných částic/sazí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Velikost závitu | M14x1.5 |
| Délka kabelu [mm] | 724 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se syntetickým tukem |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| armatura [mm] | 35 mm |
| Tvar zásuvky | tvar D |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2010 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400 341 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K-A-400 000 |
| montovaná strana | před turbodmychadlem |
| Délka kabelu [mm] | 598 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| montovaná strana | před filtrem pevných částic |
| Délka kabelu [mm] | 601 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| montovaná strana | po filtr pevných částic/sazí |
| Délka kabelu [mm] | 724 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23180 |
|---|---|
| montovaná strana | Posilovač brzd |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23180 |
|---|---|
| montovaná strana | Posilovač brzd |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
Dostupnost
| Velikost závitu | M18 x 1,5 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23180 |
|---|---|
| Typ snímače | uzavřený konstrukční typ senzoru |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Výfukový systém | po filtr pevných částic/sazí |
| Výfukový systém | pro vozidla s namontovaným filtrem sazí/pevných částic |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2010 |
| montovaná strana | před filtrem pevných částic |
| Délka kabelu [mm] | 601 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| montovaná strana | po filtr pevných částic/sazí |
| Hmotnost [kg] | 0,07 kg |
| Rozměr klíče | 17 |
| Délka kabelu [mm] | 724 mm |
| Počet koncovek | 2 |
| Rozměr vnějšího závitu | M14 x 1,5 |
Dostupnost
| Velikost závitu | M18 x 1,5 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 27 |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| Způsob montáže | sešroubovaný |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Kód motoru | CBBB |
|---|---|
| montovaná strana | před filtrem pevných částic |
| Délka kabelu [mm] | 600 mm |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400 001 |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | před turbodmychadlem |
| Velikost závitu | M14 x 1,5 mm |
| druh provozu | elektrický |
| Délka kabelu [mm] | 720 mm |
| počet vodičů | 2 -žilový |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400 001 |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | před filtrem pevných částic |
| Velikost závitu | M14 x 1,5 mm |
| druh provozu | elektrický |
| Délka kabelu [mm] | 710 mm |
| počet vodičů | 2 -žilový |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Vnější závit [mm] | M18 X 1,5 MM mm |
| Rozměr klíče | 27 |
| Utahovací moment [Nm] | 130 Nm |
| Počet koncovek | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400 001 |
| Napětí [V] | 12 V |
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2010 |
| montovaná strana | před turbodmychadlem |
| Délka kabelu [mm] | 606 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2011 |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Tlak od [kPa] | 28 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20949 |
|---|---|
| montovaná strana | před turbodmychadlem |
| Délka kabelu [mm] | 615 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost