PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 - Rozdělovač / komponenty od 10/1988 do 8/1992, 1580 ccm, 55 kW, 75 hp, BAZ (XU5CP), kombi
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | XU51C |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,021 kg |
| Rozdělovač / Rotor | neodrušeno |
Dostupnost
| Kód motoru | B1E<XU51C> |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2859 |
|---|---|
| Alternativní sada opravy | HT.0536 |
| Alternativní sada opravy | HT.0537 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2859 |
|---|---|
| Alternativní sada opravy | HT.0653 |
| Alternativní sada opravy | HT.0661 |
Dostupnost
| Kód motoru | B1D,B1E<XU51C> |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
| Hmotnost [kg] | 0,02256 kg |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2859 |
|---|---|
| Alternativní sada opravy | KR.0536 |
| Alternativní sada opravy | KR.0537 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2859 |
|---|---|
| Alternativní sada opravy | KR.0653 |
| Alternativní sada opravy | KR.0661 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2859 |
|---|---|
| Alternativní sada opravy | TH.0536 |
| Alternativní sada opravy | TH.0537 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2859 |
|---|---|
| Alternativní sada opravy | TH.0653 |
| Alternativní sada opravy | TH.0661 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | XU51C |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Hmotnost [kg] | 0,022 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,21 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | XU51C |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,034 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1989 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,192 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1989 |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,21 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | XU51C |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Hmotnost [kg] | 0,19 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1989 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
| Kód motoru | XU51C |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,16 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | XU51C |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,207 kg |
Dostupnost
| Kód motoru | B1E<XU51C> |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | B1E<XU51C> |
|---|---|
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
Dostupnost