PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 - Rozdělovač / komponenty od 5/1988 do 7/1992, 1905 ccm, 72 kW, 98 hp, DFZ (XU9J1), kombi
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | D2C<XU92C> |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Alternativní sada opravy | HT.0536 |
| Alternativní sada opravy | HT.0537 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Alternativní sada opravy | HT.0536 |
| Alternativní sada opravy | HT.0542 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Ducellier |
| Alternativní sada opravy | HT.0661 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | D2C<XU92C> |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
| Hmotnost [kg] | 0,02137 kg |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Alternativní sada opravy | KR.0536 |
| Alternativní sada opravy | KR.0537 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Alternativní sada opravy | KR.0536 |
| Alternativní sada opravy | KR.0542 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Ducellier |
| Alternativní sada opravy | KR.0661 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Alternativní sada opravy | TH.0536 |
| Alternativní sada opravy | TH.0537 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Alternativní sada opravy | TH.0536 |
| Alternativní sada opravy | TH.0542 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Ducellier |
| Alternativní sada opravy | TH.0661 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1990 |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1990 |
| Kód motoru | XU9J1 |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Hmotnost [kg] | 0,034 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1990 |
| Kód motoru | XU9J1 |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Hmotnost [kg] | 0,19 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | D2C<XU92C> |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1988 |
| Kód motoru | D2C<XU92C> |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | D2C<XU92C> |
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
| Způsob montáže | šroubová koncovka |
| pro vozidla s katalyzací spalin | Ano |
| Počet válců | 4 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | System BOSCH |
|---|---|
| Kabel zapalovací svíčky | Provedení koncovky DIN |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Bosch |
|---|---|
| Výška [mm] | 88 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | Boční připojení |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Výška [mm] | 88 mm |
Dostupnost