PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 - Zapalovací cívka/jednotka zapalovací cívky od 9/1991 do 4/1996, 954 ccm, 33 kW, 45 hp, CDY (TU9M), TU9, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 4841 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1992 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 4 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4841 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
| Provedení zásuvky | Female |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2783 |
|---|---|
| Odpor [ohm] | 0,68 Ohm |
| Odpor [ohm] | 6800 Ohm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2783 |
|---|---|
| Odpor [ohm] | 0,68 Ohm |
| Odpor [ohm] | 6800 Ohm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2783 |
|---|---|
| Odpor [ohm] | 0,68 Ohm |
| Odpor [ohm] | 6800 Ohm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Hmotnost [kg] | 0,65 kg |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 03/1996 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Hmotnost [kg] | 1,09 kg |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4841 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DUCELLIER |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Zapalovací cívka rozdělovače |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1992 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Počet koncovek | 4 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky zubu pily |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Počet koncovek | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2783 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/1996 |
|---|---|
| Kód motoru | TU9 |
| Hmotnost [kg] | 0,672 kg |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
| Barva zásuvky | černá |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 03/1996 |
| Kód motoru | TU9M,TU9MPR |
| Hmotnost [kg] | 1,07 kg |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Barva zásuvky | černá |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Mar. |
|---|---|
| Spojovací technika | SAE |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Počet koncovek | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Dostupnost