PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i - Zapalovací cívka/jednotka zapalovací cívky od 5/1996 do 7/2004, 1124 ccm, 44 kW, 60 hp, HDZ (TU1M+), HFX (TU1JP), Šikmá zadní část
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
---|---|
počet vstupů/výstupů | 4 |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26413 |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 1 |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14728 |
---|---|
Spojovací technika | SAE |
Označení barvy | černá |
Cívky - systém zapalování | pro plně-elektronické zapalování (VZ) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14728 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2000 |
Označení barvy | šedá |
Cívky - systém zapalování | pro plně-elektronické zapalování (VZ) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14728 |
---|---|
Kód motoru | TU1JP |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Odpor [ohm] | 0,65 Ohm |
Odpor [ohm] | 21000 Ohm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14728 |
---|---|
Kód motoru | TU1JP |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Odpor [ohm] | 0,65 Ohm |
Odpor [ohm] | 21000 Ohm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2003 |
Kód motoru | TU1JP |
Napětí [V] | 12 V |
Hmotnost [kg] | 1,42 kg |
druh provozu | elektrický |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Zapalovací cívka | včetně konektoru zapal.cívky |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2003 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Hmotnost [kg] | 1,07 kg |
druh provozu | elektrický |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Spojovací technika | SAE Kontaktfeder |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez rozdělovače |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Zapalovací cívka | včetně konektoru (cívka) |
Dostupnost
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
---|---|
Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14728 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2000 |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
počet vstupů/výstupů | 4 |
Zapalovací svíčka | Provedení koncovky SAE |
Kabel zapalovací svíčky | Provedení koncovky SAE |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Rozdělovač / Rotor | Provedení koncovky SAE |
Nástavec zapalovací svíčky | Provedení koncovky SAE |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26413 |
---|---|
Kód motoru | TU1M+ |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Odpor [ohm] | 0,70 Ohm |
Odpor [ohm] | 9000 Ohm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26413 |
---|---|
Kód motoru | TU1M+ |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Odpor [ohm] | 0,70 Ohm |
Odpor [ohm] | 9000 Ohm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26413 |
---|---|
Kód motoru | TU1M+ |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Odpor [ohm] | 0,70 Ohm |
Odpor [ohm] | 9000 Ohm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26413 |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 1 |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
počet vstupů/výstupů | 1 |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2003 |
---|---|
Kód motoru | TU1JP,TU1M+ |
Hmotnost [kg] | 0,672 kg |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Barva zásuvky | černá |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14728 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Spojovací technika | SAE-Kontaktfeder |
Spojovací technika | Spark Spring |
Barva | šedá |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Počet koncovek | 4 |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Zapalovací cívka | s koncovým stupněm |
Zapalovací cívka | včetně konektoru zapal.cívky |
Doplňující výrobek/info 2 | s elektronikou |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26413 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Spojovací technika | Sawtooth |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Počet koncovek | 4 |
Zapalovací cívka | Provedení koncovky zubu pily |
Doplňující výrobek/info 2 | bez elektroniky |
Dostupnost
Kód motoru | HDZ(TU1M+) |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 1 |
Napětí [V] | 12 V |
Způsob montáže | Rastanschluss |
Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
Dostupnost