PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 - Zapalovací svíčka od 6/1987 do 7/1992, 1905 ccm, 108 kW, 147 hp, DFW (XU9J4Z), limuzína
| Rok výroby od | 04/1988 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Vzdálenost elektrod | 1,1 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1988 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | neodrušeno |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2875 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Kód motoru | DFW (XU9J4Z) |
|---|---|
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Materiál | Měď/Nikl |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Výměna po km | 20000 km |
| specifikace | TUNING !!! |
Dostupnost
| Kód motoru | DFW (XU9J4Z) |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Výměna po km | 60000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | DFW (XU9J4Z) |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Výměna po km | 70000 km |
Dostupnost
| Kód motoru | DFW (XU9J4Z) |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín/plyn (LPG) |
| Typ paliva | CNG |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | DFW (XU9J4Z) |
|---|---|
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 100000 km |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2875 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| pro OE číslo | 7782067 |
| Spojovací technika | Removable SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1990 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
| Kód motoru | XU9J4 |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,047 kg |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | 2-vnější elektrody |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC8WMPB4 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET2 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET2 |
| SB správné balení viz seznam součástí | Ano |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC8WMPB4 |
| SB správné balení viz seznam součástí | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2875 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| pro OE číslo | 980795714E |
| Spojovací technika | Crimped SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 126 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,06 kg |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| verze | E7EC1 |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 126 mm |
| Výška [mm] | 51 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,062 kg |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| verze | VR7EC1 |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,048 kg |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
Dostupnost