VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI - Zapalovací svíčka od 8/1985 do 10/1987, 1781 ccm, 79 kW, 107 hp, RD, Šikmá zadní část
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 1 kOhm |
| Zapalovací svíčka | Provedení koncovky M4 |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 1 kOhm |
| Zapalovací svíčka | Provedení koncovky M4 |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4143 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Vzdálenost elektrod | 1,0 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4143 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 20.6 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 58 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Platinová uzemňovací elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4143 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Spojovací technika | Crimped SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 20.6 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 58 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Niklová uzemňovací elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 1,1 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Výměna po km | 15000 km |
| Doplňující výrobek/info 2 | Vzdál. elektrod je nutné pro vozidla s plyn.pohon.nastavit |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4143 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| pro OE číslo | 101-000-036AA |
| Spojovací technika | Removable SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 20.6 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 56 g |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Niklová uzemňovací elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | LD |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 30000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | LD |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín/plyn (LPG) |
| Typ paliva | CNG |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Doporučený interval výměny [km] | 60000 km |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Nickel GE |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Číslo technické informace | RN8VTYC4 |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,72 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,03 kg |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Rozměr vnějšího závitu | M14 x 1,25 |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Rozměr vnějšího závitu | M14 x 1,25 |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Rozměr vnějšího závitu | M14 x 1,25 |
Dostupnost
| Kód motoru | RD |
|---|---|
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Materiál | Měď/Nikl |
| Rozměr klíče | 21 |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Výměna po km | 20000 km |
| specifikace | TUNING !!! |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | RD |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,06 kg |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | 2-vnější elektrody |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Výměna po km | 30000 km |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RN8WYPB3 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET8 |
Dostupnost