VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI - Startér od 2/2015 do 7/2019, 1798 ccm, 132 kW, 180 hp, CJSA, CJSC, kombi
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2019 |
---|---|
Kód motoru | CJSC |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Počet děr | 3 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2019 |
---|---|
Kód motoru | CJSA |
Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 79 ° |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 02M911022F |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Provedení zástrčky-ID | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Kód motoru | CJSC |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +135 ° |
Dostupnost
Kód motoru | CJSC |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -44 ° |
Dostupnost
Kód motoru | CJSC |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -44 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Kód motoru | CJSA |
---|---|
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +135 ° |
Dostupnost
Kód motoru | CJSC |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +135 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Kód motoru | CJSA |
---|---|
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost