VW TOURAN (5T1) 1.4 TSI - Startér od 5/2015, 1395 ccm, 110 kW, 150 hp, CZDA, velkoprostorová limuzína
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,7 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,7 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -46 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +54 ° |
Dostupnost
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +54 ° |
Dostupnost
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +45 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +54 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 0001179514 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Dostupnost
Omezení výrobce | Nippondenso |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001179608 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001153005 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost