AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro - Startér od 11/2011 do 9/2018, 2995 ccm, 228 kW, 310 hp, CGWD, kombi
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +130 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +120 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +120 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +125 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | Denso New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +125 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | -19 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | -19 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001108466 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001174006 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost