OPEL COMBO Tour (X12) 1.3 CDTI (C26, D26, E26, C05) - Startér od 3/2016, 1248 ccm, 70 kW, 95 hp, A 13 FD, velkoprostorová limuzína
| Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Svorka | Exc Concentric B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0093 | 
| Provedení zástrčky-ID | M8 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0093 | 
| Provedení zástrčky-ID | M8 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0093 | 
| Provedení zástrčky-ID | M8 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | s redukčním převodem | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Kvalita, jakost | OE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | s redukčním převodem | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 438168 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0093 | 
| Provedení zástrčky-ID | M8 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | FORD | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | AMHB3C11000AA | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0093 | 
| Provedení zástrčky-ID | M8 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | Bosch New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 63,8 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +80 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 63,8 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +80 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 63,8 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +80 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Kvalita, jakost | Comstar (Visteon) Ne | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Kvalita, jakost | Valeo New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001172400 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost