MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT S (190.478) - Startér od 5/2018 do 5/2020, 3982 ccm, 384 kW, 522 hp, M 178.980, Kabriolet
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 248 mm |
Velikost závitu | M10 |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | |
Úhel upevnění [stupeň] | 32 ° |
Dostupnost
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Délka [mm] | 248 mm |
Velikost závitu | M10 |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | |
Úhel upevnění [stupeň] | 27 ° |
Dostupnost
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
pro OE číslo | 278 906 06 00 |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
počet děr | 2 |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet závitů | 2 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0274 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M5 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0274 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | SEG Original |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001147404 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001147406 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost