VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion - Startér od 9/2018 do 11/2020, 1984 ccm, 200 kW, 272 hp, DNUA, kombi
| Konstrukční rok do | 07/2019 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Délka [mm] | 210 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 62 ° |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2019 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Délka [mm] | 210 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,19 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 172 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,502 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 110 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,59 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 62 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,28 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 110 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,3 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 110 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,59 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 62 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2019 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2020 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Délka [mm] | 220 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 62 ° |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 02E 911 023 S |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| počet děr | 2 |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | "50" Plug 0156 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0156 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 02E911024D |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 02E911024D |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost