BMW 1 (F40) 118 i - Startér od 11/2020, 1499 ccm, 100 kW, 136 hp, B38 A15 A, B38A15F, Šikmá zadní část
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0327 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug ++ |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0334 |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0327 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug ++ |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0334 |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug ++ |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 68 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost