HONDA CIVIC VI limuzína (EJ, EK, SO) 1.6 i Vtec (EK1, SO4) - Startér od 11/1995 do 2/2001, 1590 ccm, 92 kW, 125 hp, D16Y5, D16Y6, D16Y8, limuzína
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | D6RA67 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1997 |
|---|---|
| Kód motoru | D16Y8 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,13 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 78 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1997 |
|---|---|
| Kód motoru | D16Y8 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,08 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 78 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Celková délka [mm] | 208 mm |
| Poloha/sklon | re 45 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,80 kW |
| Poloha/sklon | ->/30° ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4521 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | re 52 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Kód motoru | D16Y8 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0088 |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | CVT-automatická převodovka (bezstupňová) |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | "50" Plug 88 |
| Provedení zástrčky-ID | 0288 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Kód motoru | D16Y8 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0088 |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | CVT-automatická převodovka (bezstupňová) |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | "50" Plug 88 |
| Provedení zástrčky-ID | 0288 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Kód motoru | D16Y8 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0088 |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | CVT-automatická převodovka (bezstupňová) |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | "50" Plug 88 |
| Provedení zástrčky-ID | 0288 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1997 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Typ vozidla | Civic |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost