RENAULT TRAFIC III valník/podvozek (EG_) 2.0 dCi 150 (EGMU) - Startér od 8/2021, 1997 ccm, 110 kW, 150 hp, M9R 714, M9R717, valník/podvozek
pro OE číslo | 23 30 032 48R |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Délka [mm] | 201 mm |
Velikost závitu | M10x1.5 |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 3 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | |
Úhel upevnění [stupeň] | 26 ° |
Dostupnost
pro OE číslo | 23 30 032 48R |
---|---|
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Délka [mm] | 201 mm |
Velikost závitu | M10x1.5 |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 3 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M5 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
Počet závitů | 3 |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
pro OE číslo | 23 30 032 48R |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Délka [mm] | 201 mm |
Velikost závitu | M10x1.5 |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 3 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů |
Dostupnost
pro OE číslo | 23 30 032 48R |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Počet zubů | 14 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Délka [mm] | 201 mm |
Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
Hmotnost [kg] | 3,26 kg |
Velikost závitu | M10x1.5 |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | links ° |
Poloha/sklon | R 82 ° |
Svorka | 30,50 |
Svorka | B+ (M8) |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M5 |
Svorka | M5 |
Svorka | M8 B+ |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | 000 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62,7 mm |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet zubů 1 | 12 |
Počet zubů 2 | 14 |
Číslo technické informace | C007 |
Počet závitů | 2 |
Počet závitů | 3 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
verze | RSM1612 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Úhel upevnění [stupeň] | 26 ° |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost